In difesa del Dreamliner

In difesa del Dreamliner

Mercoledì scorso ho volato con il Boeing 787 Dreamliner su un volo United da Tokyo a Los Angeles. Ho volato su più di mille aerei e questo segmento è considerato uno dei miei cinque voli preferiti della mia vita.

Si parla molto di quanto siano rischiosi gli aerei e che siano pieni di gremlin. Il mio volo è decollato ed è atterrato in orario, senza complicazioni. Confronta questo con i tre voli Airbus che avevo cancellato con me nel 2012.

Sedili Business First che diventano piatti e le nuove grandi finestre.

Ho fatto saltare il salvadanaio e ho usato i punti per un posto Business First, 2A. La prima differenza che ho notato è stata la dimensione delle spese generali e quanto sono gestibili. Avrei potuto facilmente impilare due valigie nello scompartimento. L'intera cabina aveva un odore nuovo, come quando la plastica si stacca da un materasso o da un divano.

Questa è stata la prima volta dell'equipaggio di cabina su un Dreamliner ed era ovvio che fosse entusiasta. Business First è sempre un'esperienza piacevole, ma anche in prima persona l'equipaggio di cabina può essere gelido, a seconda di chi ottieni. Questa squadra era simpatica ma anche, credo, orgogliosa. Probabilmente hanno volato per anni sullo stesso vecchio aereo stanco su questa rotta, il che dopo un po 'farà sentire tutti noiosi. Sembrava che avessero scambiato tutti una Hyundai con una BMW.

TV touch screen - non c'è bisogno di telecomando.

Vale la pena gridare tutte le campane e i fischietti. Le grandi finestre in qualche modo fanno sembrare i sedili più grandi. Oscurarli senza ombra è davvero neato. I televisori a pulsante hanno funzionato perfettamente.

Le plafoniere in stile Tokyo love hotel sono sexy. È come un tunnel di colori.

Le luci interne dell'aereo erano fantastiche e talvolta davano l'atmosfera di un love hotel giapponese. Le tonalità erano rosate e violacee, mai la luce bianca e cruda che normalmente colpisce gli occhi degli aeroplani. Non sono mai riuscito a dire quale delle dieci sequenze di illuminazione fosse in arrivo, ma posso dire che qualunque psicologia stiano cercando di impiegare, funziona. Ho dormito quando avrei dovuto dormire, ho mangiato quando avrei dovuto mangiare e ho fatto pipì (nel bagno piuttosto grande) quando avrei dovuto fare la pipì.

La differenza di qualità dell'aria è evidente, e non solo perché così tante persone ne hanno scritto. L'aria sembra buona come fuori, con umidità e nessun sibilo mentre entra. La mia bottiglia d'acqua non ha fatto quella cosa in cui si attorciglia su se stessa, il che mi fa sempre chiedere cosa sia appena passato attraverso il mio corpo.

Potrei essere entusiasta della qualità del letto piatto e del cibo, ma non lo farò. Ti segnalo invece una caratteristica che mi ha reso più felice: il silenzio. Sono stato in grado di ascoltare le mie normali cuffie a un livello basso, perché non c'era nulla in competizione per i decibel. Questo aereo non suona come gli altri perché ha un suono minimo o nullo.

Ho visto i rapporti di tutti i singhiozzi che sta avendo la nuova flotta. Sono sicuro che sarei turbato se fossi stato su un aereo che ha avuto problemi. Invece, riportando dalla mia esperienza, posso solo dire che salirò a bordo di un altro Dreamliner la prima possibilità che avrò.


Guarda il video: Boeing 787 Dreamliner review!! Is it ACTUALLY better than the A350?